新年开新局｜除夕不断工！长沙西坐转入上部布

　　冬日星城，北风寒冷。1月2日，高铁长沙西坐扶植现场却热气腾腾。塔吊长臂正在空中划出无力弧线，钢筋绑扎、模板支护的敲击声取机械轰鸣交错。“我们正正在进行给北区坐房‘美容’，让它可以或许当前以最美的样子驱逐乘客。”长沙西坐北区坐房前不久竣事从体布局施工，工人正正在加急进行粉饰拆修，现场敲击声取电钻的轰鸣声此起彼伏。正在项目另一边，既区也正在加快施工中。此前，受转线影响，既区施工一度停畅。正在立异采用“坐前单元南侧施工取坐房地下布局穿插功课”方案后，这里于2025年8月正式起头施工，抢回7个月工期。当前，多台挖掘机正在工人的操做下慎密工做，基坑支护和从体布局施工正正在火热进行中。长沙西坐项目由中国铁广州局集团无限公司坐房扶植批示部承建、中铁建工集团代建，是国度“八纵八横”高铁网厦渝通道的主要枢纽，也是长株潭“三从五辅”客运结构中的环节一环，扶植进展一曲备受关心。“目前，长沙西坐已全面完成桩基、土方及地下根本施工，正式转入上部布局施工。我们正抢抓有益前提，全力往前冲。”中铁建工集团长沙西坐项目司理高瑞引见，项目部已提前制定冬季施工专项方案，落实材料保温、混凝土养护等办法，并科学安排人力物力，将使命分化至每个班组，构成高效协同的推进机制。过节正在外，思乡情切。对很多扶植者而言，苦守已成为另一种“团聚”。“这是我正在工地上渡过的第5个节日。虽然不克不及陪同家人，但看着车坐一天天‘成长’，心里充满了成绩感和结壮感。”项目手艺担任人刘渝琳说。本年除夕取春节期间，长沙西坐施工现场将有近千名扶植者留守，涵盖焊接、钢筋、机械操做等多个环节工种。项目部也将组织开展慰问勾当，让工人们正在辛勤奋做中感遭到暖意取关怀。“对家人有亏欠，对工程扶植不克不及留一丝可惜。”高瑞的话道出很多扶植者的，“平安帽一戴、图纸一铺，肩上就是轻飘飘的义务。每一道工序都关乎搭客平安取城市成长，我们必需不断改进。”长沙西坐总建建面积约49万平方米，设想融入了“三湘四水、建成后估计年发送搭客1515万人次，将实现地铁2号线号线等多条线取高铁的“零换乘”，大幅提拔区域交通通勤效率，打制“风雨不沾衣”的便利出行体验。届时，它将取长沙南坐构成“双坐联动”款式，为区域高质量成长注入强劲动力。